核废毒你10万年

谈核电厂一定要谈核废料，因为即使没有核灾，人民的性命还是受核电厂严重的威胁。因为，当官方大谈核电的必要时，总「忘了」考量及计划善后工作。其中一个 善后工作，就是如何处里用过的燃烧棒（fuel rod）。燃烧过的燃料棒是核废料，目前专家还未找到处理的方法，只好找个地方贮存，这个贮存的地方叫做燃料池（spent fuel pool）。

可 怕的是，用过的燃料棒含鈽（Plutonium）。鈽是非常危险，並很难处理的废料。用过的燃料棒，就是燃烧过的燃料棒，其毒性是未经燃烧的一亿倍。这一 亿倍的毒，要多久才消失呢？答案是10万年。如果好莱坞拍电影，10万年一瞬间就过去了。但是现实上，2012年的10万年后，就是102012年。那有 多久呢？如果一代人是25年，那就表示4千代后，毒性才会逐渐消失。

既然如此，燃料棒一定要贮存在很安全的地方，而且要確保10万年都安然无恙。这10万年，不能有丝毫人为的意外，也不能有意料之外的天灾。有可能么？难度很高，成功的机率近乎零。先看看，一座核电厂的运转，需要留下多少燃料棒呢？

核 电厂照理要每年换4分1束燃料棒，即4年换一束燃料棒。用过的燃料棒需小心置放在燃料池里降温。燃料棒贮存在池里时，必须与其他燃料棒保持一定的距离，所 以每束燃料棒，都需贮存於池里貌似小方格簿子的格架內，否则一旦互相碰触而发生核反应，就会爆发类似福岛核灾的悲剧。燃料池要严谨看管，因为即使樑上掉了 一个钉子进池里，都可能导致一次核灾。

试问，燃料棒这么一种「易碎品」，人类如何「小心轻放」呢？日本用过的燃料棒至少有5万多束，台湾 也有將近2万束。美国有65个燃料池坐落於核电厂內，《福布斯》杂誌形容这些燃料池的贮存方式为「racked and re-racked」，可想像是多么的拥挤。燃料池通常建在原子炉上方，福岛核灾部分辐射可能来自燃料池的泄漏。
哪一个政府能够提供10万年的燃料棒「永久贮存」条件呢？没有，全世界都没有这种永久贮存的设施，每个燃料池都有一定的贮存容量，而世界上的各燃料池都爆满了。所以大马一旦建设核电厂，人民就等於抱著和辐射废料一起等死罢了。

再见台北

暌违五年，最近我又重新回到台北生活。

5年前离开台北的时候，带著再不离去便离不去的逃逸心情。当时在研究院工作，忙碌但不失安逸，外面 风雨再大，我只需专注小小的研究天地。工作即学习，跟在老师身边写作、跑田野、协助行政，日久驾轻就熟，不自觉便掉以轻心。突一日惊觉自己渐渐地对外在感 到怯懦，对自我丧失信心，守著一个上班族的平稳和安份，几忘却了学术的初衷。

于是匆匆整顿长达十三年的旅台生涯，告別台湾，飞赴另一个更小的岛国。

居新国五年，从抗拒到认清，经歷了很长时间的挣扎。一路来我用过客心態自处，从没想过有一天要在这里落脚。这个国家让我感到受捆绑，不在其小，在其浮华与僵硬。

然 而人不能「铁齿」，执拗敌不过现实，焦躁尤其有害。我还不理解便急于否定，何尝不是自大？当我觉得苦闷浮躁，亟思摆脱而不可得，我轻忽了在这里得到过珍贵 的友谊、真诚的襄助以及恳切的教诲；当我以为此地浅薄空洞不宜久留，面向在缝隙中努力的朋友们、不亢不卑不言弃的长者，突地感到羞愧，心虚不已。

走在街道不再篤定

我一直以为排斥就可以对抗，不意却生出磨合。这一次重返台北，我发现情况变得有点复杂，心也不由自主。台北是我生活多年的地方，研究院也是很熟悉的环境，我仿佛回到一个没什么好探掘的旧地。可台北依旧，却有一种隱约可感又说不出具体的不同氛围。是什么？为什么？

搭公车时我总是沿路数著，哪些店还在，哪家换了？哪里在施工，哪里老样子？我像是老台北般巡视地方比较异同，又像初访的旅人冷眼观望，內心兀自不安，对每一个擦身而过的人保持警戒。

捷运拥挤吗？搭车排队吗？乘客让位吗？计程车多吗？房东人好吗？物价涨了吗？歧视外劳吗？排斥外来人口吗？口音被標籤吗？对陆客反感吗？台湾人还是友善吗？

走 在台北，我不再从容如昔。我对台湾的认识不那么篤定了，我不得不承认我忘却了许多细节。我不像从前那么安然自在，也不像过去那样处变不惊。路上与人擦撞我 担心遭白眼，问路我担心被瞪，买东西我担心被骂，说话我担心被误认为观光客。无疑，我带著一个久居新加坡外国人的惊惧回来台北。

于是我必 需在这个熟悉得不算外人的城市重新適应，同时也开始审视我批评新加坡的基础。我对这两地的比较首先建立在爱恨的两端。我放大了台湾的美好，不吝于讚美，但 我或许也放大了新加坡的缺失与不足，仿佛这样便可对它的傲慢和不够优雅，找到发泄的出口，弭平日常被错待的创伤。

再见台北，我带了新加坡的心眼。

再见台北，也促我重新思忖观看新加坡的方式。

不景气来临了，怎么办？

几年来我频繁往来中国公干上课学习，接触各阶层人无数，有教授、同学、伙伴、各行各业老总、出租车师傅、工厂职工等，分享经验与生活；感到中国市场有「潜 在危机」，预感下来市场或会出状况，並影响至东南亚。不久前又读到著名学者郎咸平新书《中国经济到了最危险的边缘》， 感觉不景气果真快来临了！

在 大马和中国公司主管会议和公司晨会生活营里，我再吁请大家得「居安思危」，要更聚焦工作，擬定每月每季KPI（关键绩效指標）考核跟进，贯彻PDCA及 20/80法则，捉紧时间管理。更要「开源节流」，培养节俭不浪费的好习惯，秉承中华优良传统文化；以阳光心態做个生命日益增值的现代人。

6月在上海，一位企业家杨老板也道出了他的求存之道；「林总，我们近来作几项大决策，调整上市的时间。上下开源节流，作为老总，做飞机主动改为经济仓，高铁火车乘二號座，住宿选择商业连锁酒店如：汉庭、莫泰、如家，特殊情况则为例外。」

我 意识到，市场已有变动。杨董一番话如当头棒喝，这么成功的企业，能自觉率先作充份准备，这一切改变是须要从领导身体力行，放下身段开始的。8月中，罗师傅 在广州中山大学负责我的载送工作。在路上，他和我分享黎红雷老师几则精彩个案。罗师傅说：「去年开始外国的客人已减少五成，很多工厂倒闭和外资纷纷撤离， 很多工厂不再招工人，只有裁退。不景气早来了！」

「是吗？你近几个月似乎很忙碌……」我惊讶的追问。「林董，因为生意少得可怕，去年听您 讲日本经营之神稻盛和夫的故事，得益匪浅。稻盛和夫告诉我们：要有诚信，要努力工作，付出不亚于任何人努力。大客虽减半，我更积极寻找新的客人，改善服务 质量，今年您的公司帮了我大忙啊。」

我常提醒自己和身边人：When economy isgood，every one can do；when the economy isbad，only the best can do！诚然，不景气也有人发达，机会是属于有积极主动做准备的人！

对于我们这类小企业，不景气来临之际，较有弹性容易调整，像小船在大江中遇风浪一样，只要聚焦主业，及时开源节流，更自觉过朴实无华的生活；全体员工群策群力付出不亚于任何人的努力，不景气时是歷炼也是转机，可让我们心智增值，业务上更辉煌。

如陈德鸿博士说的：「临危创机运，奋发终有成！」不景气来了，你將如何迎接准备？

德士司机

1995年，从台北搭计程车到桃园中正机场要价1000元台幣，2011年我却叫到只要900元台幣的车子。台湾计程车司机辛酸的背后，想必有许多臺湾政府需要检討的民生政策。

90年代人们有一刻板印象，认为开计程车的都是前科犯，因为只有车行愿意收容他们，于是开计程车成为有前科者出狱自新的就业机会。这个印象普遍到连远在新加坡的同业都知道，深以为在台湾搭乘德士不安全，不像新加坡有保障。

事实上，我在台湾多年，搭计程车的机会虽不多，但每有需要，多数是在夜晚捷运／公车停班的时间，却从来没有感到路途不安。这几年来，台湾计程车数量爆增，「小黄」在路上川行，多到目不暇给。

据 悉，这是近几年经济不景使然。许多人中年失业，再就业的机会渺茫，转行开车是一个低门槛的选项。再又因为失业率高涨，年轻人选择开计程车暂谋生计。因此， 每在繁忙的市街等车，行经的计程车稍显老旧，我们便懒得招停，因为不一分钟，便有无数台簇新得发亮的「小黄」陆续路过，任君挑选。

但是在 新加坡，德士多则多矣，不需要的时候总遇见，需要时却未必搭得上。首先，德士有换班制。此地德士换班时程或因车行而异，终日都有车换班，我分別在早上10 点、下午3点、傍晚5点和晚上9点遇到德士因换班而只载「顺路客」。通常，换班德士在车顶標誌灯显示其交班地点，如你正巧与他同一方向，他便「顺路」载你 一程，否则也不算拒载。

其次，下雨无德士。如果下雨又逢下班，德士永远是载客中，连呼叫台也忙得无人接听。

再者，某些德 士司机不载「远程客」。一日我要进城，换班和不换班的德士都拒载，苦候不果唯有呼叫。上车后我口无遮拦抱怨著，倘若5点交班3点就只接「顺路客」，则生意 怎么做？司机老伯突然接口说，现在的年轻司机不愿载远程，因为每次载客3元新幣起跳，载短程10分钟3元新幣，载进城路远加塞车一趟半小时也3元新幣，所 以取巧挑客。

老司机还说，遇到未显示换班標誌拒载的德士，你就一屁股坐上去，问他「你知道我是谁吗？挑客犯法的！」便可唬住！

台湾计程车司机爱谈政治。他们能说善道，分析局势、评论选情个个如名嘴，辞锋犀利立论有据，对自己支持的阵营相挺到底。我已经无数次遇到全程针砭时弊还要求你表態的司机。为和谐计，我自当从善如流。

新 加坡司机的话题倒很多元，有人侃侃而谈御妻有术，有人嘲讽新移民不諳英文，有人大夸国不可一日无行动党，有人大骂这算甚么民主国家，也有人忧心此地发展过 度过速，恐难挡不可逆料的天灾。那位教我嚇唬挑客德士的老司机，便因骂得兴起而走过了头，下车前我不禁好奇地问：「Uncle，你后港人哦？」

谈整容

　　最近看到几则有关整容的报道，其中一则是说，有一个人，因嫌自己的后脑太过平扁，而去找整容医生要求把后脑变得圆一些，于是，医生在他的后脑里注射了一些女人用来隆胸的矽胶，让其达到目的。在下来的一段日子里，因病人常期面对头痛的问题，不得不去找医生要求把这矽胶拿出来。

　　很多医生在照了X光后，都因没有把握能够成功地完成任务而拒绝，在很难得的情况下，才找到一位肯为他动手术的医生，但这医生在打开了他的后脑壳之后，才发现这些矽胶已紧紧地粘在病人的骨头上，如要完全清除，就要动用仪器去磨掉病人的骨头表层，但以后病人又会面对什么问题呢？不知道。

　　又有一则是关于一个中国女人，在婚后生了一个女儿，丈夫怎样都不明白自己和太太样貌这么好看，怎么会生了一个这么难看的女儿，在丈夫百般的追问之下，太太才道出原来自己是整过容的，丈夫于是要求看整容之前的照片，看后生气的扬言要与她离婚。

　　是谁说的人定胜天呢？这妇女怎样也没想到女儿会“出卖”她。因她忘了基因是不能够改变的。

　　又有报道说，近年来的女中国大学毕业生，多在毕业后去整容才来找工作，希望能够凭着那完美的样貌而找到称心如意的工作。毕竟因大学生太多，竞争太过激烈了。

　　不要误会，本人并不反对整容，但整容应是在不得已的情况下才做的，如有的人因意外或生病而毁容，整容是有必要的，一个正常人，只要清洁，整齐，有教养，有学识，有礼貌，那已经足够了。

　　有位整容医生曾说过，有些五六十岁的太太因丈夫有外遇而来找整容医生，希望把自己弄得漂亮，年轻一些，以挽回丈夫的心。这位女整容医生说了一段很有智慧的话，她说：“我的手术即使再高明，也只能够把一个六十多岁的人整得像四十多岁，但如果你老公要的是一个二十多岁的小姐们，我的手术其实帮不了什么，毕竟一个六十多岁的人和一个二十多岁的人相比，是有很明显的差别的。”

　　最后，如果你真的觉得还是一定要整容的话，记得一定要找一个好的整容医生，不要贪便宜，名作家蔡澜曾经分享过，有一个友人去文眉，九流的文眉师傅文了两边后，对比一下，觉得左边的比右边的粗了一些，就去右边多文一下，再比，右边的又比左边的粗了一些，如此来来回回了几次之后，那友人的两道眉毛，看起来像在眼睛上方贴了两块黑色长方形的胶布。

我的小花园

　　很久没住高楼，感觉特别好。打开大大的窗户，屋内通风明亮，上下午有自然光线照射进来，又有凉快的风阵阵吹送，比以往关起窗户开空调健康舒服多了。

　　主调纯白，设计简洁，室内干净利落。柚木制餐桌、电话小柜与小书桌，加上一张花梨木咖啡桌，把宽敞的客厅、饭厅、工作间衬得温暖悦目。我尤其喜欢精巧的小书桌，长方形桌面，底下三个抽屉，中央各装有古铜圆环小手柄，典雅又实用，而与之绝配的柚木小椅子，挨着这张书桌，使它显得更别致有韵味。天然柚木桌面的纹理，让人百看不厌，触摸时享受到好木料的舒适质感。书桌后面的白色矮柜子上有个黄花梨圆笔筒，电脑前的一张整木小凳子，与书桌椅一样是褐色调，在四周白色的映衬下，更显风情。

　　这样已经美好，但让它更美好的，是书桌前一张尺寸与之一致的波斯真丝小地毯，是我在书桌上工作时，一抬头就映入眼帘的一个小花园。这小花园布满曲折含蓄的神秘美，你从不同角度看，色彩与色调的深浅变幻不定，就像一个安静却有无限小生命在其中活动的天地，一花一草一木安详，蝴蝶蜜蜂蚱蜢千姿百态。在时晴时雨的白天夜晚，它总是风情万种地悄悄地招惹着凝视的眼神与悟性，去发现变幻美。“波斯”这个美丽的古国名字，它已经是个遥远的地方，它的玫瑰梨花郁金香，更像整张画面上的藤蔓，痴缠着你的心魂。我的想象每每缩成一个小小的爱丽斯，走入这一小片63公分×106公分的童话世界里，去找寻那一双纤细的小手，在每一方寸里，把一绺一绺的真丝，像插秧那样，栽入丝田中，而结成成千上万的绳结，然后在幸运的我的桌边上，组成这个可爱的小花园。

　　从想象的花园回到现实的桌面上来。我很喜欢典雅中不失现代感的木质家具，天然的木料用久了会产生自然的锈色，色调不均匀的桌面，留下的就是岁月的印迹。一个年轻人保留了一张上好的黄花梨桌子，然后这么细心地说：“这是妈用过的桌子，浅色的部分是我妈最常用的地方。这是一张有情感价值的传家之宝。”多深挚的一番表述。有来历的古董家具充满承传与思念的情感重量，不知来历的古董像著名的古画一样，收藏后的价值暴涨，但摆在被一般家具包拢的家居中，还是会显得沉重。

　　干净的现代简约风格，配上到味的古典，色调与感觉轻重交替，既有余韵无穷的古典品味，又有处身当下的现代清醒。这样的平衡，就像非常繁复古雅的波斯地毯，适当地穿插一片，马上让人眼前一亮，若是整间屋子铺满色彩花纹这么繁复的地毯，置身其中要想心情舒畅恐怕会是一种障碍。

　　现代人活在现代，要回到古典的现场，只能在古籍中进行心灵遨游，一旦面对现实场景，人的心情还是得活在清醒的当下。古典与现代，就像理想与现实，平衡得有技巧有思量，人生的境界就乘上一张飞毯。